Põhiline
Plinth

Kuidas garaažis lagi isolada. Materjalid. Viimistlus vahtplastist, vahtvaht, mineraalvill ja kivimaterjal. Soojusisolatsiooni protsess

Suurem osa erasektori garaažid tehtud standard - korraldatud mitmeid kastid tellised, erinevad plokid või betoonplaatide ja peal kogu struktuur on hõlmatud betoonplaatide nurga kaugusel ukse opisthodomos. Eraldi paiknevad garaažhooned on varustatud katusega, kuid sellised garaažid reeglina ehitatakse erasektorisse. Pole saladus, et need hooned on saanud omamoodi elukoht mees poole, ja nii küsimus, kuidas soojustada lagi garaažis on üsna asjakohane.

Garaažilaua soojendamine vahtpolüetüleenvahtudega

Isolatsioonimaterjalid

Polüfoom

Lehtmaterjalid vahtplastist 20, 30, 40, 50 ja 100 mm

  • Polyfoam on valmistatud vahtplastist. Ehituse vajadusteks on see materjal saadaval 1 x 1 m pikkuste lehtedega, paksusega 20 kuni 100 mm.
  • Vahtplastide tihedus on erinev - 15 kg / cm 2 ja 25 kg / cm 2. Kips- ja kittüüpi lehtede tihedus 25 kg / cm2 isoleerimiseks.

Penoplex

  • Ekstruuditud või pressitud polüstüreeni nimetatakse tavaliselt vahtkummiks. Seda toodetakse teatavas vormis plastikust väljapressimise teel.
  • Lehed on valmistatud ristkülikus 1200 × 600 mm, paksusega 10-100 mm. Lehe perimeetri külge on teineteise peal asetseva virnaga tükk.
  • Kuigi penopleksi struktuur sarnaneb polüstüreenile, ületab see oluliselt selle soojusisolatsiooni omadusi ja tihedust. Ekstruuditud vahtpolüstüreeni vaht tihedus on 35 kuni 45 kg / cm 2, see tähendab, et saate kõndida oma jalgadega ilma hirmuta ja see ei purune ega müüda.

Mineraalvill

  • Mineraalvill on valmistatud kõrgahjuga räbast, vulkaanilistest kividest ja klaasist. Mõnikord on villa ühel küljel liimitud alumiiniumfooliumiga, mis suurendab oluliselt selle soojusisolatsiooniomadusi.
  • Mineraalvill toodetakse rullides või plokkides. Soojendi paksus võib olla 20 kuni 200 mm.

Laiendatud savi

Kasvatud savi tootmises

  • Klaasist valmistatakse madala sulamistemperatuuriga savi ja on ovaalne poorset kruusa, mille läbimõõt on 10-20 mm.
  • Sellisel juhul võib kivimaterjali kasutada ainult juhul, kui garaaž on tehtud pööningul.

Soojame garaažis lae

Garaažis olev lae soojustamine laevastikust

Laotuse soojendamine villaga pööningul küljelt

  • Kui garaažis on pööning, ei ole sellises ruumis lakke isoleerida - kerised pannakse otse pööningul lae või põrandale.
  • Ka garaaži soojendamiseks pööningul võite kasutada kivimaterjali, lihtsalt valades selle vähemalt 30 mm kihiga.

Nõukogu. Kui soovite panna isoleeritava isolatsiooniga taskut (see on võimalik koos isolatsiooniga vahtpolüstüroolist või kipsplastest), siis peaksite veekindluse eest hoolt kandma.

Kui Penopleksil ise on hea veekindluse, sama ei saa öelda keramsiit, sest see kiiresti imab vett ja annab see väga kaua aega, nii et keramsiit peaksid kehtestama veekindel film.

Ülemmäära soojenemine allapoole

Vahtplastist metallgaaraa soojendamine

  • Polüstüroolist vahtpolüstüroolist vahtpolüstüreeni vaht võib olla liimitud lakke vahtplastide või keraamiliste plaatide, näiteks CM 11 Ceresit, liimiga.
    Sellisel juhul on kütteseade lihtsalt lahkunud ja ei sulgeda.
  • Garaaži metallist laelale võib ka vaht või vaht kinni katta kitt või krohviga (ärge unustage lakke lakkima).
    Selleks on kõige parem kasutada CM 11 Ceresiti plaatide liimi, kandes seda plaadile täpselt nii nagu plaatide puhul - kasutades 5-10 mm hammastega kammi. See liim tuleb tihendada õmblustega.

Vahtplastist paigaldatakse vahtplastist vahtplaadist vahtplastist

  • Profiile (puit või metall) paigaldatakse polüfoam, pressitud polüstüreenvaht või mineraalvill.
    Sellisel juhul on lakke kaetud PVC paneelidega, mis on antud juhul tööks kõige mugavamad.
  • Samuti on lagi isoleeritud vahtpolüetüleenist vahuga ja see isolatsioon pressitakse puidust liistude profiilide vastu, mida saab seejärel paigaldada laedadega samadele PVC paneelidele (nagu köögis).
  • Klaasis soojustuse mõju suurendamiseks võib asendada foolitud pergameeni või tavalise katusekattematerjali substraat.

Vahtplastist kinnitusdetail

  • Mõnevõrra teisiti, peate isolatsioonima garaažis oleva ülemmäära, kui soovid seda veel kipsistada või krohvida. Selleks kasutatakse kahte tüüpi isolatsiooni - vaht ja pressitud vahtpolüstürool.
    Isolatsioonimaterjalid on liimitud betoonpõrandatele vahtmaterjali või keraamiliste plaatide liimile ja seejärel fikseeritakse seeni-tüübadega.

Kleepige pressitud polüstüreenvaht seene-tüübile

  • Ekstruuditud vahtpolüstüreeni vahtplastist kinnitamiseks piisab kahest seeni-tüübist, kuna leht on piisavalt tihe ja kergesti talub kihte krohvist või kittust.
    Vaht on fikseeritud viie seenekujudega - keskel ja servadel.
  • Polüstüreeni või penoplexa liimitud krohvvõrgu lehtede edasiseks tööks. Seda võrku saab paigaldada ka lehtede fikseerimisega taldrikutega.
  • Kui lagi isoleeritakse garaažis pressitud vahtpolüstürooliga ja eriti vahuga, jäävad lehed lehtede vahele. Neid tuleks puhastada montaaži vahuga ning lakke ja seina liite tuleb puhtaks välja vahuga.

Nõukogu. Pressitud polüstüreen asetatud tahk üksteist ja kui teil on vaja installida lehest lõpuks lõigatud, siis see väga tahk võite teha hoone noaga, mistõttu vaid kaks kärped - selle otsas ja tagaküljel lehe.

Kuidas sulgeda kütteseade?

PVC paneelid garaaži laes

Sulge isolatsioon garaaži ülemmääraga võib olla samade materjalidega, mida te kasutate korteri normaalseks remondiks. See võib olla PVC-plaadid, kipsplaat, laevarras, nagu köögis või ülalmainitud krohv ja kitt. Kõik sõltub soojenemise viisist ja soovist.

Kui garaažis on ülevalpool, peaksite kaaluma, et teil on vaja materjali, mida on lihtne pühkida ja mis ei karda niiskust. Igal juhul ei ole garaaž korter, vaid töökoda, isegi kui see sisaldab teie "elukohta".

Järeldus

Soe garaaž on unistuseks paljudest autojuhtidest ning selle koha soojust pannakse palju ja isegi kohustuslikku kütmist tarnitakse. Kuna soe õhk ei lase mitte ainult läbi ukse, vaid ka läbi lagede, on see kindlasti vajalik isoleerida. Kuidas garaažis, mida te juba tead, lae soojustada ja teadma, mida teha - see jääb väikeseks - teie soov.

Me garaazis ülemmäära soojendame: materjalide ja stiilide omaduste ülevaatamist

Mida ja kuidas garaažis ülemmäära isoleerida? Seal on palju materjale ja lähemalt vaatame neid. Lisaks anname teile sammhaaval juhendid enda soojendamiseks.

Miks üldiselt on vaja lagi isoleerida?

Selles artiklis kõne, nagu te mõistate, ei ole raud-garaazidest, vaid peamistest. Ja need on reeglina valmistatud betoonist, mis ilma nõuetekohase kaitseeta tugevalt immutada niiskust.

Ja niiskus on auto esimene vaenlane, kuna see põhjustab metallosade korrosiooni kiiret arengut.

Lisaks niiskusele on oluline ka temperatuur. Kui tänav on väga külm, ka soojendamata garaažis. Niisiis, kui paned auto sõidu ajal soojendatuks, siis kui see sisejahutusega jahtub, tekib kondenseerumine.

See kahjustab ka elektrikut, keha ja kõike seda, mis sees võib olla.

Eriti oluline on küsimus soojenemise kohta neile, kes panevad autoga garaažis pikka aega, kuudeks. Ainult üks talv, mida valmistab autosse ettevalmistamata garaaž, võib seda oluliselt rikkuda.

Samuti ei saa ignoreerida asjaolu, et betooni garaažide katustel on väga sageli praod. See tähendab, et vihmaajooksul ja auto lumel võib pidevalt vee tilkuda.

Nii et garaaži katuse isolatsioon - see on vajalik ja see ei ole ülemäärane. Veelgi enam, seda teha oma kätega ei ole raske, eriti kui te ei tee seda pööningul.

Kuidas garaažlaed isoleerida: ülevalt või seestpoolt?

Niisiis, kuidas garaažis betoneeritud lae isolatsiooni?

Kui teil on lüngad, peate kahekordistama:

  • probleemi üles ülaosast
  • ja siis juba sooja garaaži sees.

Materjalide valik ülemise isolatsiooni ja veekindluse jaoks sõltub sellest, millist katust teil on. Võib-olla teil on kiltkivist või võib-olla on see lihtsalt katusekattega vildistatud.

Siin me ei saa teile midagi olulist nõustada, kuna algandmed on kõigile erinevad.

Juhul, kui teil on vähemalt väike pööning, võite teha saia põhjakivi, kivimaterjali. Kuid - see on äärmiselt haruldane võimalus, kuna pööningul on garaažkatused - haruldus.

Ainus asi, mis võib öelda konkreetselt, isolatsioon on parem teha ruumi, et soojustada katus väljastpoolt, on vaja lahti võtta, pane gidrobarer, pani isolatsioonikiht, ja siis uuesti koguma. See on kõik - pikad ja erilised eelised võrreldes sisemise versiooniga mitte.

Seetõttu me ei peatu selle hetkega, vaid ütleb teile, kuidas kõige paremini korraldada kõike seestpoolt.

Millist materjali ma peaksin isoleerimiseks valima?

Garaažis oleva lae isolatsioon algab materjali valikuga.

Valitud omadustest sõltub pinna ettevalmistamine ja täiendavate väikete ostmine.

Mida teevad ehitusettevõtted täna, et muuta see kvalitatiivseks ja odavaks?

Soovitame teile sellist isolatsiooni:

  • Mineraalvill
  • Klaasvill
  • Polüfoom
  • Vahtpolüstüreen (vahtvaht)
  • Penoizool

Hinnas on need erinevad, kuid vastavalt kasutusiga.

Kui sul pole garaaži sajandite eraldamise eesmärki, siis võite kaaluda ainult polüstüreeni - see on odav.

Ülejäänud on tunduvalt kallimad ja vajavad täiendavaid tarbekaupu. Seetõttu otsustada, mis sulle kõige paremini sobib.

Üksikasjalikud materjaliomadused ja sammhaaval paigaldamise juhend

Selles plokis kirjeldame kõiki soovitatud materjalide plusse ja miinuseid ning ütleme ka, mida osta lisaks ja kuidas soojendada garaažilaiust professionaalide kaasamata.

Polüfoom

Lakke soojustatakse vahtpolüstürooliga, see on kena asi, lisaks on see odav.

Selle idee rakendamiseks ei vaja te midagi muud kui lehtplastist ja spetsiaalset liimi, millele see kinnitatakse.

Muid materjale pole - mitte. Ainuke asi, mida saate visuaalselt parandada lae välimust, kattes seda plastiga peal või krohvides. Kuid see on nii, kui ruumi välimus on teie jaoks oluline.

Kui jätate vahtplastist ilma viimistluseta, siis pole midagi kohutavat. Toas ruumis ei rikkis see väga kaua ja teenib sind tõepäraselt vähemalt 15 aastat või isegi rohkem.

On arvamusel, et tavaline vaht on liiga tulekindel, seetõttu on parem võtta styrofoam, kuna see ei põle.

Tegelikult mõlemad põlevad. Ainus asi - see süttib, kui see süttib ja hämardub, kuna see on immutatud spetsiaalse tulekahjulike komponentidega - tulekahju aeglustaja, mis soodustab enesesksurumist.

Aga suures, tule garaažis - see on väga nachastoe ja kui sa ei olnud mini-jaamad, mis töötavad pidevalt elektrilised tööriistad, siis erilist põhjust karta tule ja ei.

Kuid kui teil on soojendusega garaaž, lisaks elektrile, on parem olla ohutu niikaua: äkki ühel päeval unusta kerist ja tule kustutada? Ja kui selliseid eeltingimusi pole, siis osta vahtplastist ja selle põhjuseks ohutult!

Kuidas alustada lae isolatsioonist vahtplastist?

Kõigepealt peate puhastama lae pinda ja liimi paremat nakkumist, kõndima seda praimeriseguga.

See on vajalik lagi eemaldamiseks väikseim tolm, mis häirib hea haakeseadistusi.

Mida teha järgmisena?

Siis osta polüstüreenvaht. Säästmise paksus ei ole soovitatav, sest ruumi tulevik on sellest sõltuv. Loomulikult kaitseb betoonkiht niiskust ka õhukestest lehtedest, kuid kui teete, siis tehke seda hästi ja mõtle, kuidas külm on ka soovimatu, näiteks niiskus.

Kõige optimaalne variant - lehe paksus on 10 cm, sest 5-6 ei piisa.

Koos vahtplastiga lehtedega ostate keraamiliste plaatide jaoks spetsiaalse kleepaine ja püstköisiga.

Seejärel lihtsalt lahjendage segu, pane see lehtedele ja katke lael! Ära tee midagi muud.

Mineraalvill

Mineraalvilla kasutamine on õigustatud ainult siis, kui see on näiteks pärast maja ehitamist lahkunud. Sel juhul saate seda rakendada nii, et see ei kaoks.

Teisisõnu - sellel ei ole garaaži soojusele erilisi eeliseid. Selle soojusjuhtivus on palju hullem kui vaht, see on kallim ja segaduses, pakkimine on rohkem.

Lisaks mineraalvillale on teil vaja puittalasid või alumiiniumprofiile, mille abil ehitate võrku, kus minivat asetate.

Siis vajate aurutõkefilmi, siis - viimistlusmaterjali, kuna katmata vahtmaterjal tundub palju hullem kui vahtmaterjalist lehed.

See tähendab, et teid vajate:

  • Mineraalvill
  • Veekindel kile
  • Puidust talad
  • Puurida
  • Kleebitav kile kinnitamiseks kilele

Niisiis, nagu näete - see variant on tööjõukulude ja rahakulutuste poolest esimene võrreldamatu.

Veelgi enam, me kordame, isegi mineraalvilla paksem kiht ei paku kuumust, mida vaim annab.

Niisiis, milliseid sammhaaval meetmeid tuleks võtta, kui te lõpetate selle valiku korral:

  1. 1. Ostate mineraalvill, baar, tüübel, film.
  2. 2. Leia tööriist: punch ja ehitus klammerdaja.
  3. 3. Alates tala tegema kast lae ümbermõõt, mis küünte aurutõkke kile
  4. 4. Seejärel keskel tehke varda "võre", mille lahtrid on sama suurusega kui mineraalvilla lehed, kuid vähem paar mm, nii et see ei kukuks välja.
  5. 5. Loodusliku metsa jaoks saate lakke lükata plastikpaneelide või muude materjalidega, vastavalt oma maitsele ja rahakotile.

Klaasvill

Steklovata, erinevalt mineraalvillast, on palju odavam. Sellega töötamine peab olema äärmiselt õige, sest see on valmistatud väikseimast klaasimurdest, mis puruneb.

Peale selle peate kaitsma mitte ainult oma käsi, vaid ka silmi, suu, nina, samuti limaskesta kahjustusi - see on lihtsalt lihtne. Tavaline hingeõhk ilma maskita võib osutuda väga kurvastuseks.

Tööks vajate mineraalvilla puhul sama komplekti tööriistu. Samuti on materjalid konsoolide (rakkude), veekindlate kilede, tõmblukude, puur- ja stepperi ehitamiseks vajalikud materjalid.

Ainus asi: sellisel juhul lubatakse kilekihti panna kütteseadme peale, see tähendab, et see kleebitakse pärast klaasvilla kinnitamist restile.

Ülejäänud me ka soojendame, nagu on kirjeldatud ülaltoodud plokis.

Vahtpolüstürool

Styrofoam, see on penoplex - sama, mis polüstüreeni, ruttavalt. Aga nagu me juba eespool mainisime, on see hea omadus - tulekahju korral isesüttivus.

Ausalt, see on ülemmäära jaoks - see on väga kaheldav eelis, sest kui see juba juhtub, siis hakkab auto vilkuma kiiremini kui tulekahju lae juurde jõuab. Kuid ära räägi kurvastest asjadest.

Lisaks võrdlevale tuleohutusele on polüstüreenvahtel veel üks hea omadus - vastupidavus. Kui tavaline vaht hakkab 15 aasta jooksul purustama, siis on see materjal kõigest 30 ja sellega ei kaasne erilisi muudatusi.

Tugev vahtpolüstüreeni ja polüstüreen: liimiga. Kui soovite, võite panna nii ka mineraalvilli kasti. See on mõttekas juhul, kui teil on kavatsus lagi lammutada kaunistustega.

Näiteks vooderdis või plastpaneelid. Jah, isegi kipsplaat! Igatahes peate nende materjalide jaoks kasutama mõnda alust, mistõttu on mõistlik luua "võrk" korraga.

Kui te ei soovi teeneid, siis võib lehti jätta nii, nagu on. Ärge katke neid kilega, see materjal ei karda niiskust.

Mis on soojusisolatsiooni omadused? Penoplex hoiab soojust paremini kui vahtpolüstürool. 5-sentimeetrise paksusega penopolixi leht annab sama efekti kui 10-sentimeetrise lehe tavaline vaht.

Penoizool

See on juba uudis turul, vähesed inimesed teavad penoisooli kohta. See materjal on tähelepanuväärne kõigis meeledes.

See on vastupidav ja säilitab kõik omadused 40 aastat, siis on see täiesti veekindel, kuid samal ajal hingab. Ja see tähendab, et vaht ei ole mingi seene, isegi kui te ei pääse pikaks ajaks garaažiks ja see ei toimi.

Siis on see väga soe materjal ja rakendamisel ei moodusta see liigeseid (kuna seda kasutatakse vedelas vahus, mis tahkestub 2 tunni jooksul). Üldjoontes on tegemist tavapärase ehitusvahuga analoogiga, kuid ainult suurtes kogustes ja parendatud soojusisolatsiooniga.

Osta penoizool - pole probleem. Aga seda täpselt rakendama - vajate oskust. Seega, kui te ei ole kindel, et saate ise käituda, siis on parem juhtida seda spetsialistidele.

Kuid enne nende saabumist peate pinda nii enne kui ka enne vahtu kinni panema: puhastage lagi ja kasutage praimerkihti.

Garaažis penoizooli ülemmäär on samuti hea, sest see tundub palju parem kui vahtmaterjalist või vahtpolüstüroolist.

Järeldus

Lõpuks tahaksin öelda seda: mida te materjali valite - kõik on korras. Parem on kõige odavam ja silmapaistmatu isolatsioon vahtplastiga, kui mitte midagi.

Garaažikatuse isoleerimine oma kätega seestpoolt ja väljapoole: ehitustööde peenestus

Tugeva ja usaldusväärse garaazi ruumi ehitamine võib kuluda palju aega, kui hoone ehitamisel omandatakse vajalikke teadmisi ehitusest.

Ja ehitatud "kuidas oleks" tuba ja see laguneb mõne kuu pärast.

Selle vältimiseks peate eelnevalt ette valmistama kõike, mida vajate ja teadma vähemalt ehituskonteksti, kui garaažid pole varem ehitatud.

Alustalad ehitajad sageli imestavad: "Kuidas õigesti isoleerida garaaži katus?"

Kuidas garaaži katust soojendada ja miks?

Garaažis püsiv temperatuurirežiim, usaldusväärne kaitse niiskuse sissepääsu vastu - need on tingimused, mille korral metallosad metallist osi ei roosteta. Võite turvaliselt tegeleda remonditöödega igal ajal, ilma et muret tekitaks ja temperatuuri muutusi.

Soe õhk tõuseb, laed ja katus, mis ei ole kaitstud soojusisolatsioonimaterjaliga, kergesti üle selle kosmosesse. Selle tulemusena hakkab garaaž "valitseb" külma ja aurukondensaat hakkab korrosiooni metallist autos.

Valikud

Kui peatate selle või selle materjali valiku katuse isolatsiooniks, peaksite arvestama garaaži omadustega. Seda ei kuumene alati, seega peab soojusisolatsioonikiht oma jõudlust külma ja sooja tingimustes säilitama.

On vaja arvestada asjaolu, et bensiini ja määrdeainete, bensiini aurud imenduvad joodetud materjalidesse järk-järgult.

Tulekahju vältimiseks peaksite valima kütteseadme, mille aurude neeldumistegur on minimaalne.

Arvestades neid punkte, on parem lõpetada valimine:

  • klaaskiud;
  • polümeersed materjalid (vahtpolüstürool, vahtplastist, vahtpolüuretaanist jne);
  • mineraalvill.

Selleks, et soojendada garaaži seestpoolt, on soovitav valida materjal, millel on hea pressimis- ja paindetugevus. Soojusisolatsioon peaks, nagu nad ütlevad, "ei põle tulekahju, ega vees ei saa ära minna".

Katust on võimalik isoleerida nii seest kui ka väljast. Kütteseade peab olema kerge, aastate jooksul deformeerunud, mitte hävitada.

Garaažikatuse isolatsioon seest ülespoole ja allapoole:

  • kasti (rööbaste vahele paigaldatakse soojusisolatsioonplaadid);
  • veekindlus (kaitse vihma ja lume eest);
  • kütteseade (kohandatud lahtri rööbaste vahele jääva vaba ruumi suurusele);
  • aurutõke (kaitse suitsu eest siseruumides);
  • kattekiht (mis annab esteetilise terviklikkuse).

Kuidas garaažist katus välja tõmmata?

  • valmistatakse tööpind, mis on prahist ja mustusest põhjalikult puhastatud;
  • kasti püstitamine on tehtud;
  • moodustatakse parabarjerkiht;
  • isolatsioonplaadid on paigaldatud;
  • Hüdrobarjääri katte paigaldamine toimub;
  • teine ​​on 1 kasti kate;
  • Katuse pind on kaetud katusekandega.

Puhastatud katusepinnale paigaldatud esimest puuri tuleb tingimata töödelda koos antiseptiliste materjalidega. Aurutõketena saab kasutada spetsiaalset membraanilist või polüetüleenkile. Seejärel paigaldatakse soojendus.

Veekindla kihina võib ruberoid või geotekstiil toimida. Pärast seda paigaldatakse teine ​​kasti ja katusekate on kaetud.

Garaažikatuse isoleerimine väljast:

Soojenemine

Kuidas garaažis oma kätega isolatsioonida? Lisaks auto remondiks raha säästmisele muudab kvaliteetne isolatsioon märkimisväärselt ruumi soojendamise oluliselt lihtsamaks. Isolatsioonimaterjalideks kasutatakse klaaskiust materjale, polümeere, mineraalvillu jne

  1. Mineraalvill

Mineraalvill - inimkonna leiutis, mida kasutatakse erinevate ruumide lagede soojendajatena. Kivid ja kõrgahjurätikud sulavad kõrgtemperatuuride mõjul, muutes need õhukesteks kiududeks, millest moodustub plaatide või rullmaterjal. Kahtlased eelised on:

  • hea tulekindlus;
  • Väiksemate näriliste puhul "mittesöödav";
  • suurepärane soojus- ja heliisolatsioon;
  • paigaldus lihtsus;
  • kättesaadavus ja odav hind.

Materjali negatiivne külg on selle ebastabiilsus niiskuse suhtes. Vahutus ilma auru ja veekindla kaitsega muutub järk-järgult niiskeks ja sobib kasutamiseks edasiseks kasutamiseks.

Lakke mineraalvilla paigaldamiseks pinna külge liimitakse niiskuskindel kile. Mineraalveest moodustatakse eraldi tükid, mille suurus langeb kokku kasti rööbaste vahega.

Järgmine etapp: struktuuri kaitse aurutõkkega materjaliga, mida saab kasutada kile, ruberoidina või vahtmaterjalist pärgamendina. Jääb vaid varjata kuumust eraldavat "pirukat" koos väliskestaga.

  • Polüfoom

    Poriseeritud kergekaaluline materjal, mis sobib garaažilaua isolatsiooniks seestpoolt. Vahtplastid:

    • Vahtplaatide sees olevates vaba ruumides säilitatakse soe õhk;
    • ta ei uputa vees, ei märjaks, ei auruta;
    • see ei hävita lagunemise protsessi;
    • seda on lihtne lõigata.

    Puuduseks on kerge süttivus ja töötlemisprotsessi käigus moodustunud palju prahti. Vahtmaterjalist lehed on erineva tihedusega ja garaažis lae isolatsiooniks on parem valida kõrge tihedusega plaadid. Isegi need on paksemad, seda parem.

    Lahtri isolatsioon vahtpolüstürool garaažis:

    Garaažile ülemmäära juurde kuulub täidetud latid, mis kokku sobivad vahtplastidega. Ehitustüübile kinnitatakse veekindel kile. Isolatsioonimaterjal sisestatakse tekkinud niššisse. Paratamatult moodustuvad lüngad liigeses, mis on täidetud paigaldusvahuga. Aurutõke membraan on kinnitatud karpi servadele. Ehitus on vooderdusega suletud.

  • Penoizool

    See materjal on hea, sest see ei nõua liigeste täiendavat töötlemist, milles moodustuvad lüngad. See täidab vaba ruumi, kiiresti külmub, muutudes tahkeks "koorikuks". Vahtplastid:

    • vastupidavus hallituse ja seente vastu;
    • majandus;
    • Pikaajalises kasutuses puuduvad deformatsioonid;
    • võimalus lagede ja seinte üheaegseks isolatsiooniks;
    • ei nõua kogemusi ja oskusi;
    • pikaajaline tööiga (vähemalt 40 aastat);
    • suurepärased termilised ja veekindlad omadused.
  • Kuid selle materjali kasutamiseks on vaja osta spetsiaalset varustust. Penoizoli saab osta ka balloonides, kuid sularahamakse suureneb märkimisväärselt.

    Vahtmaterjalist isolatsioonimaterjalid on segatud ja kompressori abil puhastatakse vaheseinad sarikate vahel. Selleks, et materjali kõvenemise faasis ei voolaks, pääseb kileplaatidele ehitusplokkide abil kilekotte. Mida parem on vaht, seepärast ei vaja see aurutõkke kaitse paigaldamist.

    Katuse soojusisolatsioon

    Materjalide ostmisel peate arvestama elukoha piirkonnaga. Kliima on kõikjal erinev, isolatsioon peab olema vastavuses nende tingimustega. Põhjapoolsete alade puhul peavad kasutatud materjalid olema vastupidavamad ja tihedamad.

    Kõige tavalisem isolatsioon: klaaskiud, polümeerid, mineraalvill. Et kaasaegne populaarne analoogide hulka kuuluvad: Astratek, Penoizol, poroloon ja muud viilkatusega võimaldavad isolatsiooni nii seest kui ka väljaspool ;. odnoskatnye lihtsam isoleerida seestpoolt.


    Isolustatud garaaži katus on "pirukas". Kui me leiame seda alt ülespoole - seestpoolt katusele, siis saadakse järgmine järjestus:

    • kattekiht;
    • aurukindel kile;
    • soojusisolatsioonikiht;
    • veekindlus;
    • katus.

    Vee isolatsioon

    Tuleb märkida, et hüdro- ja aurude isoleermaterjalid võivad üksteist asendada, kuna neil on sarnased omadused. Aurude kaitsmiseks siseruumides:

    • polüetüleenkile;
    • polüpropüleenkile;
    • membraan.

    Polüetüleenfilme saab toota fooliumi poole, mis suunatakse ruumi sisemusse, need võivad olla siledad, ilma ühe ava ega perforeeritud. Perforeeritud kasutatakse veekindlaks, tahkeks - aurutõkkeks.

    Soojenemine

    Saate säästa raha isolatsioonile, kasutades seda soojendava saepuru kihina, kuid seda kaitset ei saa nimetada efektiivseks. Selles mõttes on tänapäevased materjalid palju paremad, kuna neid iseloomustavad kõrge soojusisolatsiooni ja tulekindluse väärtused.

    1. Mineraalvill on hea tehniliste omadustega materjal. Võttes arvesse asjaolu, et see võib märguda, nõuab see kohustuslikku auru- ja veekindlate kihtide paigaldamist.
    2. Klaasvill on põlev materjal, kuigi see on odavam kui teistel kütteseadmetel. Valtsitud rullides tuleb seda teha kindad.
    3. Polüfoom on kerge, ei märja ja kui see on oma leegiaeglustitest immutatud, siis see süttib spontaanselt süttimise ajal.
    4. Penoizol - vedelik vahtu - täidab kõik praod ja lõhed, moodustades ühes tükis Monoliitplokk ja selle omadusi ei jää muud küttekehad.

    Veekindlus

    Tootjad ei takista selliste materjalide tootmist, pakkudes paljudele ostjatele palju võimalusi. Sellisel juhul peavad ehitajad eelistama polümeerimastikke ja spetsiaalseid membraane.

    Membraanikangas on üsna õhuke (1-2 mm.), Koosneb mitmest kihist, tihedalt liimitud. Selle all olev niiskus ei kogune. Temperatuurivahed suudavad taluda vahemikus - -60 ° C kuni +120 ° C, võivad teenida rohkem kui 50 aastat. Polümeersed vedelad kompositsioonid kantakse rulliga, mis sobib erinevate katusekonstruktsioonide jaoks, ei vaja remonditöid. Moodustab õhukese kihi, mis on niiskuse ja päikesevalguse suhtes vastupidav.

    Katus võtab koormuse väljastpoolt ja seestpoolt. Väljaspool see lööb vihma, lund, tugev tuul ja seestpoolt on see avatud erinevatele aurudele ja liiga külm (kui ruumi ei soojendata) õhku. Et mitte töötada, nagu ka 3 põrsas muinasjuttudes, millest 2 maja kokku varisesid, peaksite teadma kõiki ehituslikke detaile.

    Kasulik video

    Kuidas hoida garaažis lae soojeneda? Vaata videot:

    Kuidas garaažis oma kätega isolatsioonida lae

    Enamik autojuhtidele on kindlasti oma sõbra jaoks garaaž. Varem või hiljem tekib küsimus - kuidas ja mida garaažis seestpoolt lae isolatsioo nile eraldada? Garaazide ehituses kasutati mitmesuguseid materjale. Kõige sagedamini pealinna struktuuri esindajad on tellistest, betoonist ja plokkkonstruktsioonidest. Lagede materjali saab muuta ka hosti äranägemisel.

    Millised on garaažis lagede isolatsiooni omadused?

    Tõsine temperatuuri erinevus sees ja väljaspool mõjutab garaažis olevate esemete ohutust. Kui see nähtus esineb, muutub märgatavaks akumuleeritud kondensaat ja niiskus niisugustes kohtades, kus see on soojapidavusega üsna raske. Masina metallosad hakkavad kiiresti vananema, ilmub rooste.

    Olukorra päästmiseks ja ebameeldivate tagajärgede ärahoidmiseks, olgu selleks siis oma kätes või spetsialistide abiga. Erinevate esemete ja sõiduki mugavaks olemasolu tagamiseks on vajalik hea ventilatsioon ja teatud temperatuur - kuni + 5 ° C talve jooksul garaažis.

    Garaaži soojendamise vajadus ventilatsiooni järele

    Optimaalsete tingimuste saavutamine pole keeruline ja seda saab teha enamik mehi. Minimaalsete oskuste omandamine ehitusvaldkonnas on võimalik lakke isoleerida. See on tema, kes tegutseb soojuskadu allikana, nii et seda hetke tuleks erilist tähelepanu pöörata.

    Garaaži soojendamisel tuleb märkida, et peamine eesmärk on teha kogu tööd kvalitatiivselt. Juhtumi pädevussejätmine välistab kondenseerumise tõttu tekkiva korrosiooni tekkimise. Teine pluss soojusisolatsioon - säästa raha ruumi soojendamisel.

    Milliseid materjale ja tööriistu on soojendamise protsessis vaja?

    Enne garaažis oleva lae isolatsiooni tasub planeerida kui tööd teha. Täna võimaldab materjalide valik mõelda ostmisele. Ehitusturul on lai valik. Poele sisenemisel kogenematu inimene selles äris kaotab. Enne ostmist on oluline planeerida kogu isolatsiooniprotsess väikseima detailini.

    Selle või selle materjali valimise peamine tegur on piirkonna kliima. Arvestades ilmastikuolusid põhjapoolsetes piirkondades, on soovitatav katus tihendada tihedate ja usaldusväärsete ehitusmaterjalide abil. Keskosas ja lõunas saab päästa - teha õhukese isolatsiooni. Soojustes piirkondades ei ole see vajalik küttekeha rolli, vaid niiskuse eest kaitsmiseks on vajalik.

    Eristada järgmisi garaažide isolatsioonis kasutatavaid materjale:

    • mineraalvill;
    • polümeersed variandid (пеноплекс, пенопласт);
    • klaaskiud;
    • vahtpolüstürool, vahtpolüuretaan ja vedelkütteseadmed (astrathek, korund).

    Esitatud liikide paigaldamine võib toimuda iseseisvalt. Tööriistavarud peaksid olema minimaalsed - teravad noad on enamikul juhtudel piisavad. Kogu materjal on kerge kaaluga, kergesti kinnitatud tugistruktuuridega.

    Mineraalvill

    Materjali valmistamise protsess on kivide sulamine. Saadud koostist kasutatakse ruumide isolatsiooniks. Poodide hulgast leiate mineraalvilli, millel on soojustatud soojapidavusega fooliumkiht. Materjal sobib suurepäraselt kütteressursside säästmise funktsiooniga, mis säästab garaaži omaniku vahendeid.

    Sobib ainult veekindlatele lagedele. Materjal ise ei ole niiskuse suhtes vastupidav. Sellel on mitmeid eeliseid - see on tulekindel, keskkonnasõbralik ja keemiliste mõjude suhtes vastupidav. Üks garaažis oleva katuse soojusisolatsiooni eelarvevalikutest.

    Polümeersed materjalid

    Polyfoam on vastupidav niiskusele. Hinnates teiste materjalide maksumust, tasub märkida, et see on odavam. Selle tõsine viga tuleohtu. Mõnikord murrab materjal hiirte kaudu. Tavaliselt ei ole vahtpolüstüroolvahuga garaažis igasuguse lae isolatsioon keeruline.

    Styrofoam on garaažis lae isolatsioon

    Penoplex sarnaneb vahtplastist, kuid seda toodab täiustatud süsteem. Lehed on ristkülikukujulised, serval on serv. Dokkimine ja stiil on ka lihtne, nagu vaht. Soojendamisviis erineb penopleksi ühe eksemplari kinnitamisest teisele. Lehed on erineva paksusega 1-10 cm.

    Klaaskiu

    Materjali koostise aluseks on purustatud klaas. Üks olulisi eeliseid on kättesaadavus. Materjal on vürtsikas ruumis sisalduva vee ja niiskuse kohta. See mõjutab ebasoodsalt kiude, mis järk-järgult hävitab nende struktuuri. Seda on kergesti süttida.

    Materjali pole kerge käsitseda. Nõuab veekindla kihi ja võimaluse korral tuletõkke paigaldamist. Paigaldamine nõuab mõnda kaitset - vältimaks klaasvilla sisenemist hingamissüsteemi ja silmadesse.

    Kaasaegsed materjalid - vahtmaterjalist isolatsioon, vahtpolüuretaan ja vedel isolatsioon

    Uued materjalid on juba osutunud ehitusteenuste turul. Need kujutavad vahtkummist kompositsiooni pihustamist ruumi sees. Nende populaarsus tuleneb mitmest eelistest klassikalistes soojusisolatsioonimaterjalides:

    • deformatsiooni puudumine;
    • pikk kasutusiga - kuni 40 aastat;
    • mitmekülgsus - sobib nii lagedele kui ka seintele;
    • vastupidavus niiskusele, takistuseks ebasoodsa mikrokeskkonna kujunemisele;
    • poorsus võimaldab "hingata".

    Sa ei saa isegi mõelda, kuidas saab lakke isoleerida garaažis vahuga. Teie kätega ja odav - see väljend ei sobi nende materjalidega. Iga materjali valik nõuab spetsiaalseid rakendusoskusi. Segu on spetsiaalsetes silindrites. Parimad spetsialistid suudavad seda ülesannet täita. Nad teevad kõik õigesti ja tehnoloogia.

    Kuidas garaaži katust isoleerida oma kätega?

    Garaažil ei ole kõigil omanikele võimalik väljastpoolt isolatsiooni. Et see oleks tõeline, peab katusel olema pööning. Enamikul mootorsõidukijuhtidel ei ole selliseid ruume autole, seetõttu on kasulik end siseelektrilise soojusisolatsiooniga paremini elada. Kõigi eesmärkide saavutamiseks on oma ülesanne ise klassikaliste materjalide abil ja minimaalne tööriistade komplekt.

    Vahtplastist ja vahtpolüstüreeni paigaldamine

    Lae soojendamine seestpoolt otse betoonini saab teha polümeeride abil. Seda isolatsioonimeetodit kasutatakse ka metallpõrandate jaoks, kuid veidi erineva tehnoloogia puhul.

    Metallkatus on isoleeritud seestpoolt järgmise algoritmiga:

    1. Esimene asi, mida peaksite tegema, on kinnitada katusele puidust või metallprofiilidest.
    2. Seejärel laske kokku kleepuv koostis, mis sobib keraamiliste plaatide, näiteks Ceresiti tootemargi jaoks.
    3. Tööriistadest sobib hammaslatt.
    4. Lahjendatud lahus tuleb paigaldada vahtplastist (1m * 1m) või vahtkummile. Liim laelale.
    5. Vormitud õmblused eemaldada, kasutades sama plaatide liimimist.
    Vahtpakkimine

    Betoonkatte isolatsiooni skeem on sarnane. Ainult sellise võimaluse puhul tuleks puidust või metallist lauad paigaldada. Kõik pragud ja liigesed pitseeritakse vahuga.

    Olles läbinud menetluse kõik etapid, saab korralik ülemmäär. Võite jätta kõik, nagu selgus - ilma ilueta. Mõned eelistavad soojusisolatsiooni sulgeda, asetades teise viimistlusmaterjali kihi.

    Klaasvilli paigaldamine

    Klaaskiustööstuses on kõige tähtsam järgida ohutusmeetodeid. Sa pead tegutsema hoolikalt. Kaitsege silmi ja hingamisteid tolmu eest. Ettevalmistus paigaldamiseks on vaja hoida plastikkile ja teravat noa / käärid.

    Pärast ettevalmistusetappide lõppemist saab hakata töötama:

    1. Lahtri püstitamine - võib olla valmistatud puust või metallist, esimene materjal nõuab kohustuslikku antiseptilist immutamist. Talade paksus peaks olema võrdne isolatsiooni kihiga. Konstruktsiooni kinnitamine toimub kruvidega, jättes väikese lõhe lae ääres ja katuse suunas.
    2. On vaja luua hüdroisolatsiooni kiht - membraani katmine umbes 10 cm võrra ja kinnituslindi kinnitamine. Lehed kinnitatakse klammerdajaga. Membraan salvestab garaaži kogu sisu lekke eest. Selle sammu puudumine võib viidata roostevabadele töödele isolatsioonis, materjal kaotab oma omadused võimaliku niiskuse eest.
    3. Siis algab materjali paigaldamine - töö on tehtud polüetüleenist, kus puuvillane on lahti ja välja pandud;
    4. Lõigake vajalikud tükid, mis on võrdne puidust või metallist talade vahega;
    5. Paigutage ühte kihti põhjapiirkondadeks - kahes kihis;
    6. Peamise materjali lõpus on vaja aurutõkkekihti. Suurepärane võimalus võib olla kaanekile. Suured materjalid, mis ulatuvad üle kogu laeala, kattuvad, kinnituvad klammerdajale või kahepoolsele skotile (kastiga kinni).
    7. Isolatsiooni lõpetamiseks on vaja lõpetada, siin võivad kipsplaadilehed olla asjakohased.
    Klaasvilli virnastamine

    Mineraalvilla paigaldamine

    Mineraalvill on paigaldatud klaaskiust sarnase skeemi järgi. Materjal kinnitatakse küünte ja juhtmetega vastavalt skeemile - küüned pukseeritakse 40 cm vahekaugusesse, seejärel tõmmatakse traat jäljeneb üle nende. Nagu eelmisel juhul, vajab materjal ka aurutõket, pole vaja filmipõrandat unustada, vastasel juhul kaotab vill ka väidetavaid omadusi soojuse hoidmiseks.

    Mineraalvilla täitmine

    Lõppetapp

    Polüuretaanimaterjalide soojendamine lõpetatakse tavaliselt krohvide ja värvimisega. Esialgu on tugevdussüsteem fikseeritud. Pärast valitud kompositsiooni rakendamist ja pinna värvimine. Puuvillased materjalid on kaetud niiskuskindla kipsplaadi, pvc paneelide või profiilkiletega lehtedega.

    Kuidas paremini isoleerida garaažis laed, mida tuleb lahendada sõltumatult ja mis põhineb mitmel teguril. Esiteks peate otsustama, kes seda teeb ja milline on piir. Kui raha kaptenite teenustele piisab, siis on parem peatada vedelate kütteseadmetega. Planeerides kõik oma kätes teha, on kasulik hinnata kliimatingimusi ja materjalide ohutust ning osta ainult kõike, mida vajate.

    Kõik paigaldamise ja parandamise kohta
    laed oma kätega

    Garaažis ülemmäära isoleerimine on hädavajalik, kui soovite külmhooajal teenindada auto siseruumides. Kõige sagedamini on garaažides isoleeritud seinad ja põrand, kuid vahepeal leiab katuse all kõige suurem soojus.

    Läbivaatamise käigus analüüsime ühte lihtsamaid soojendamisvõimalusi ning kaalume ka seda, milliseid materjale neil eesmärkidel kasutada saab.

    Kuidas valida kütteseade

    Lagi kattuvate garaažide soojusisolatsiooni eripära on see, et tööd tehakse konstruktsiooni sisemuses. See jätab mulje materjalide valikust.

    Põhilised vaated

    Kõige populaarsemad lahendused on:

    • Polüfoom. Selle lahenduse kõige olulisem eelis on madal hind. Kuid polüstüreenplaadid ei tööta hästi tööks: need on habras, üksteise suhtes halvasti reguleeritud ja kõik lehtede vahelised liited peavad olema täidetud montaaži vahuga. Kui peate salvestama, siis saate seda lahendust kasutada, peamine eesmärk ei ole elementide kahjustamine installimise ajal;
    • Pressitud vahtpolüstürool hoiab soojust poolteist korda parem kui polüstüreen. See on mugavam panna, kuna elemendid on tihedalt ühendatud, mis on tagumises otsas. Lehed on tahke, mis on nii pluss kui ka miinus - neid ei saa tihedalt pressida ebaühtlate pindade vastu. Üldiselt võib seda materjali nimetada ideaalseks võimaluseks betoonpõrandatele - neid saab lihtsalt liimida paigaldatavale vahule;
    • Mineraalvillaplaadid. Tihedal mineraalvillalal on head soojusisolatsiooni omadused ja neid kasutatakse sageli garaažides. Materjali saab karpi panna ja seda saab kinnitada soolatüübile. Suurim puudus on mineraalvilla kõrged kulud; sellised garaaži soojuse kulud on sageli põhjendamatud, eriti kuna on olemas ka lihtsam lahendus;
    • Pihustatud isolatsioon. Penoizoli kasutatakse spetsiaalse varustuse abil, mistõttu on ebatõenäoline, et see toimuks meie enda kätte. See valik on hea, sest saate pidevat isolatsioonikihti, ilma pinnakateteta. Materjal on vastupidav ja ei karda temperatuuri ja niiskuse muutusi, mis on samuti oluline. Negatiivne külg on selle teenuse märkimisväärne maksumus;
      • Roll mineraalvill on optimaalne lahendus hinna kvaliteedi tegurite osas. Hea soojusisolatsiooni korral on materjali lihtne kasutada ja see annab hea tulemuse. Kõige tähtsam on kasutada töö ajal kindaid ja respiraatorit, kuna paigaldamise ajal võivad tekkida väikesed terved kahjulikud osakesed.
    • Klaasvill on sama, ainult sellel on palju madalam hind. Sellega töötamine on ebamugav ja täiendav (oluline) puudus - klaasvill põleb. Soojendage seda garaažiga, unustage tuleohutus;

    Lihtne tööviis

    Analüüsime puitpõrandate soojusisolatsiooni tehnoloogiat, kasutades rull-mineraalvillat. Teosed on väga lihtsad ja nende täitmine on võimalik isegi nende jaoks, kellel pole ehituskontseptsiooni.

    Garaažis olevate laelide odavam isolatsioon seestpoolt oma kätega

    Mõned autode omanikud on kasutanud seda, et garaaž on suvel kuum ja talvel külm. Kuid sellised äärmuslikud temperatuurid ei oma auto detailidele parimat mõju. Peale selle on remonditööde teostamine väga külmas või kuumas ruumis ebamugav ja mitte üldise heaolu jaoks väga kasulik. Garaažis ja seina pinnas oleva lae isolatsioon aitab lahendada palju probleeme ja saavutada auto ja selle omaniku ruumis mugav temperatuuri. Sõltuvalt ehitise ümbritsevate ehitiste materjalist kasutatakse siiski erinevaid insulaatoreid ja nende paigaldamise tehnoloogiaid.

    Millistel juhtudel on vaja garaaži katust soojustada

    Enne garaažisisese sisekujunduse lae isolatsiooni, selgitame välja, kas seda on vaja teha. Kui talvel langeb temperatuur selles ruumis alla +5 kraadi, siis on isolatsioon vajalik auto ohutuse ja selle katkematu töö tagamiseks.

    Sama kehtib ka kõrgete temperatuuride kohta suvel. Kui kuumutamisel päikesevalguse ja sissetungimine soojendusega välisõhu temperatuuri garaažis tõuseb üle 30 kraadi, isolatsioon aitab saavutada mugav keskkond, mis annab mugavuse vastuvõtva sõiduki ja omanik.

    Suvel intensiivselt soojendatakse ja talvel metalli garaažid jahutatakse. Seetõttu on sellistes struktuurides eriti tähtis lahendada ümbritsevate konstruktsioonide soojusisolatsioon.

    Isolatsiooni materjali valik

    Nüüd räägime sellest, kuidas garaažis lagi paremini isoleerida. Soojusisolaatorite valik sõltub otseselt seinte materjalist ja paigaldamismeetodist. Eriti oluline on mõelda insulatsiooni paigaldamise tehnoloogiale enne, kui soojendate garaaži ülemmäära oma kätega. Näiteks pihustatud polüuretaanvahule on suurepärased soojusisolatsiooni omadused, kuid seda ei saa paigaldada iseseisvalt, kuna on vaja spetsiaalseid seadmeid ja teatud oskusi.

    Betoonpinna jaoks

    Isoleerige garaažist lae seest betoonini, kasutades järgmisi materjale:

    • vahtpolüstüreen;
    • mineraal ja basalt vill;
    • vedel isolatsioon (värvid ja pihustatud polüuretaanvaht);
    • fooliumisolaatorid.

    Betooni põhjaga soojusisolaatori paigaldamiseks on võimalik kasutada raami ja raamita tehnoloogiat. Fooliumisolaatorid iseenesest ei ole tõhusad, kuid samal ajal täidavad auru ja veekindluse funktsioone ning neil on peegeldav alumiiniumfooliumi kiht. Seega, kui neid kasutatakse koos mõne teise isolatsiooniga, siis sellise isolatsiooni efektiivsus suureneb oluliselt.

    Kui me räägime sellest, kuidas garaažist lae isolatsioonilt seest väljapoole odavat, siis on selleks mineraalvill optimaalne. Selle ainus puudus on soojusisolatsiooni omaduste vähenemine niiskuse imendumise tõttu, seetõttu on väga oluline teha kõrgekvaliteedilist hüdro- ja auru isolatsiooni. Kui kasutate mineraalvilli koos fooliumisolaatoriga, on ruum kindlalt kaitstud külma ja kuumuse eest, samuti kondenseerub niiskus.

    Materjalid metalli garaažiks

    Soojustus ülemmäära garaaž metalli saab paigaldada ainult raamideta viisil, sest auke kindlaksmääramise toetust batten õhuke ümbrik metallkonstruktsioonide võimatu. Selle tulemusena sobivad metallgaraaži lae isolatsiooniks ainult järgmised materjalid:

    Kuna viimane kütteseade vajab ainult professionaalset paigaldust ja ei ole odav, võib isoleerimiseks kasutada vahtpolüstüreeni.

    Garaaži metallkatuse isolatsiooni tehnoloogia

    Kui võrrelda garaažis oleva lae isolatsiooni vahuga ja pressitud vahtpolüstürooliga, on viimane toode tõhusam ja sellel puuduvad mõned esimese materjali puudused. Seega on vaht suurema soojusjuhtivusega kui selle ekstrudeeritud sordis. Lisaks sellele on vaht hügroskoopne ja kaotab niiskuse neelamisel isoleerivaid omadusi. Madala soojusjuhtivusega ja kõrgtugeva ekstrudeeritud vahtpolüstüreeni vahuga on paigaldatud väiksema paksusega kiht, mis võimaldab garaazi ruumide mõõtmeid mitte nii palju vähendada.

    Oluline! Polüfoom on põlev ja ekstrudeeritud polüstüreen on isesüttiv materjal, nii et kui see paigaldatakse garaažis, tuleks eelistada viimast toodet.

    Kuna pressitud sordil on palju eeliseid tavapärase vahu kujul, kaalume üksikasjalikult selle paigaldusjärjestust metallgaaraažilaiusele.

    Tööriistad ja materjalid

    Tööks salvestage selliseid materjale ja tööriistu:

    • pressitud vahtpolüstürool;
    • polüuretaanliim ilma polüstüreeni toksiliste lahustite kasutamiseta;
    • püstine köis;
    • metallist korrosioonivastane praimer;
    • harja või rulliga;
    • praimimisalus;
    • Paigaldus vaht;
    • tugevdatud tõmblukk;
    • kirjatarvete nuga;
    • seade polüstüreenplaatide lõikamiseks;
    • joonlaud;
    • pliiats;
    • rulett;
    • stepladder.

    Stacking isolatsioon

    Garaažilaiuse soojusisolatsioon paisutatud polüstüreenplaatidega toimub järgmises järjekorras:

    1. Esiteks on pind ettevalmistatud. Selleks puhastatakse metallist lae vanast värvist, kui see jääb lahti. Vastasel juhul pole seda vaja puhastada. Seejärel pestakse substraat metallpindade korrosioonivastase praimeriga.
    2. Kui praimer kuivab, märkige laed vastavalt plaatkütteketi mõõtmetele.
    3. Alustage soojusisolaatorit. Kui kasutatakse kontaktliimi, siis rakendatakse see löökpinna ja plaadi tagumise külje abil tükeldatud kellu abil. Tavaline liim kehtib ainult plaatküttel.
    4. Plaat paigaldatakse lakke ja surutakse kindlalt. Paigaldamine algab ruumi keskosast. Järgmine toode on kleebitud eelmisele.
    5. Kui kogu pind on tihendatud tahvlitega, täidetakse üksikute elementide vahelised õmblused paigaldusvahuga. See on vajalik isolatsiooni kihi tihendamiseks ja külmade sildade eemaldamiseks.
    6. Pärast kõvastumist lõigatakse väljaulatuv vaht nuga ühes tasapinnas isolatsioonimaterjali pinnaga.
    7. Kõik liigesed liimitakse tugevduslindiga.

    Sellise pinna viimistluskihina võite vahtmaterjalile kasutada tavalist värvi ilma agressiivsete lahustiteta. Samuti saate krohvida isoleeritud lagede pinda. Viimasel juhul täidab krohvikiht täiendava soojusisolatsiooni funktsioone.

    Betoonkatuse isolatsiooni tehnoloogia

    Betooni lae isolatsiooni optimaalne ja odav variant on mineraalvilla paigaldamine. Aga kuna materjal on kondensaadi ja niiskuse akumuleeruv, on seda parem kasutada koos kahe kihiga fooliumisolaatoriga. Viimane materjal kaitseb kütteseadet niiskuse eest ja samal ajal täidab soojusisolaatori funktsioone.

    Oluline! Foiled isoleeritud kütteseadmed on paigaldatud toatemperatuuril peegeldava kihiga.

    Selle soojusisolatsiooni meetodi rakendamiseks laepinnal peate ehitama tugiraami. See täidab üheaegselt kast fooliumisolaatori fikseerimiseks ja toetab mineraalvillat.

    Tööriistad ja materjalid

    Paigaldamine toimub järgmiste materjalide ja tööriistade abil:

    • Raamimiseks mõeldud puidust rööpad või metallprofiilid;
    • perforeeritud suspensioonid;
    • tüüblid ja kruvid;
    • puur ja perforaator;
    • kruvikeeraja;
    • laseritase;
    • kitt;
    • joonlaud;
    • pliiats;
    • rulett;
    • fooliumi isolatsioon (virnastatud kahte kihti);
    • mineraalvill;
    • käärid ja kirjatarbega nuga;
    • kahepoolne kleeplint või kleeplint foolium-isoile ja pinnakatega kleepimiseks;
    • stepladder;
    • betoonpindade kruntimine;
    • rull või pintsel;
    • praimimisalus;
    • ehitus klammerdaja ja klambrid.

    Isolatsiooni paigaldamine

    Betooni ülemmäära isolatsiooni konsistents:

    1. Kõigepealt teeme ettevalmistustööd. Lagi pind puhastatakse vanalt viimistluselt, tolmust ja tolmust. Olulised vead ja avad kõrvaldatakse pahtivate ühenditega. Pinna praimimine sügava läbitungimise seguga.
    2. Kui praimer on lael kuivanud, liimime fooliumisolaatori. Materjali liimriibud põkkliigendiks. Kleebime õmbluse tugevdatud lindiga. Lindi kinnitamiseks aluskihti võite kasutada liimisegu või kahepoolset kleeplinti.

    Tähelepanu palun! Fooliumtoodete paigaldamine on keelatud. Selle tagajärjel koguneb pindade vahel kondenseerumine.

    1. Pärast seda ehitame lae alla raami. See toetab samal ajal ka fooliumisolatsiooni ja on mineraalvilla paigaldamise aluseks. Paigaldamiseks kasutame lasertasemel puidust või metallist liistud. Esmalt seinte tähistamiseks kinnitage juhtprofiil ja paigaldage seejärel vedrustuse pikisuunalised ja põikivid. Lahtrite suurus valitakse vastavalt kütteseadme plaatide mõõtmetele.
    2. Me lõiganud ja paigaldame raami rakkudele soojusisolatsiooni materjali. Seljakoti kinnitamiseks peab see sobima rööpakavade vastu.
    3. Pärast kõigi mineraalvilla plaatide paigaldamist paigaldame jälle fooliumi isolatsiooni. Ribad, mille külge kinnitame klambrid puidust karkassidele või kahekordseks skotuks kuni karbi metalljuhikute külge. Kõik liigesed on liimitud tugevdatud lindiga.
    4. Pärast seda ehitame veel ühe puidust raami puuri. See tihedalt pressib fooliumile konstruktsiooni ja teenib raami viimistluse viimistlemiseks.

    Karkassi isolatsioonitehnoloogia laiendab oluliselt ruumide viimistlusvõimalusi. Raamil on võimalik kinnitada niiskuskindel kipsplaat, mis hiljem shpaklyuetsya ja värvitud. Samuti on kasti paigaldatud trim plastist või puidust vooder ja muud viimistlusmaterjalid.

    Eelmine Artikkel

    Remont laega oma kätes